In dit krimpmodel is de economie stilgevallen. Door de dominantie van Azië – vooral China en India – in de wereld is de innovatie uit Nederland weggetrokken. De strijd om technologie en grondstoffen wordt vooral internationaal gevoerd. In deze maatschappij ligt de nadruk vooral op het kunnen voorzien in primaire levensbehoeften: schoon water, voedsel en energie.

Er is sprake van een ruime arbeidsmarkt en er is sprake van armoede onder een groot deel van de bevolking. Economische kennis vertaalt zich in de drang naar persoonlijke welvaart. De samenleving is gedifferentieerder; iets waar de politieorganisatie op aanhaakt. De politie werkt met gespecialiseerde zelfstandigen zonder personeel die op projectbasis worden ingehuurd, bijvoorbeeld voor de particuliere recherche. In deze individuele wereld werkt HRM met flexibel toepasbare inhuurmodellen in plaats van met gestandaardiseerde functiebeschrijvingen. Het concept van de vrijwillige politie is in deze wereld losgelaten.

De overheid heeft minder geld te besteden en maakt gerichte keuzes wat ze nog zelf doet en wat ze aan de markt overlaat. De grote welvaartsverschillen tussen burgers zijn zichtbaar door het groeiend aantal welvarende, afgeschermde woonwijken en arme getto’s. De toegenomen zelfredzaamheid leidt tot een andere economie: volkstuintjes, ruilhandel, nieuwe netwerken.

Burgers, bedrijven en organisaties kopen hun eigen beveiliging in. Veiligheid is een groeimarkt voor met name de beveiligingsbranche. Deze profiteert van de krimpende overheid en nieuwe vormen van criminaliteit. Ook het handhaven van het strafrecht en de strafvervolging is geprivatiseerd. Zo krijgt de winkeldief de kosten in rekening gebracht (administratieve sanctie) en maakt winkelbeveiliging gebruik van biometrische metingen om mensen preventief te verwijderen. De politie is teruggedrongen tot het publieke domein; ze is er vooral voor mensen die hun eigen beveiliging niet meer kunnen betalen. De nadruk verschuift van kwantiteit naar kwaliteit. Als leidende principes gelden zoveel als mogelijk: beschermen, begrenzen en bekrachtigen.

Verkeersveiligheid komt in het geding door een slechtere infrastructuur in de krimpende economie.